Lars og Betina er klar til at hjælpe

Linolie til træskibe

40 år med restaurering og vedligehold af ældre træbåde

I de første mange år brugte vi de moderne konserverings/bemalings og bundbehandlingsprodukter, uden egentlig det ønskede resultat til følge. Træværket holdt ikke rigtigt. Malingen revnede og skallede. Ved et rundspørge til forskellige eksperter og institutioner, var det fælles svar stort set,

at de moderne produkter mest var beregnet til at være nemt, hurtigt og pænt, mere end til træets bedste, og til hvilkets bedste nok var naturens ”egne” produkter. Næsten samtidig midt i perioden begyndte én at ” missionere ” om noget der hed linolie/linoliemaling og trætjære. Han fik efter

et par forsøg selv blandet noget linoliemaling op. Det var godt nok besværligt. Men resultatet så ikke helt dumt ud. Så det måtte vi jo hellere prøve. Men de første par steder vi fik færdige produkter fra, var ikke helt gode nok. Så nu har vi i mange år fået linolie og trætjære m.m. hos Morsø

Maling, som vist også kan levere, så man selv kan lave linoliemaling. Linoliemalingen får os, der ikke selv orker at blande, færdig i alle nuancer og fin kvalitet andet steds.

Se udvalg af linolie

Min opskrift :

Fik i 2002 en klinkbygget træbåd på 21 fod (Limfjordssjægt) bygget i 1988, bemalet og lakeret med moderne produkter, stået på land længe og noget krakeleret.

I gang med varmepistol og 50 mm skrabejern m. udskiftelige hårdmetalklinger, som er mest skånsomt ved træværket. Man behøver jo ikke tage hele båden på én gang, men et område hvert år, som man kan overkomme, så man også kan sejle i sæsonen.

Når et område er renskrabet og slebet først med exentersliber, dernæst rystepudser og sidst fint håndpapir, mættes træværket helt vådt i vådt så længe det suger med koldpresset linolie med fungicid. Overskydende olie aftørres med klude, som bortskaffes da de kan selvantænde.'

Efter en lille uges tørretid påbegyndes bemalingen med linoliemaling, som stryges på i meget meget tyndt lag og arbejdes rigtig rigtig godt ind i træet på kryds og tværs og stryges efter med en forsletter (bred pensel). Det er meget vigtig at man ikke tænker på om det dækker, men at det

bare er et tyndt lag. Når første lag er tørt, giver man næste lag på samme vis. Det er vigtigt for tørreprocessen, at der er rigeligt med lys og luftigt.

 

Når man har været helt i bund, skal der 3 – 4 lag til før det dækker, men så er det langt lettere senere. Fordi når der er malet op, så kan man hvert andet år nøjes med smøre koldpresset linolie på og tørre af, efter en times tid, med en klud, så ser det ud som nymalet. Så kan man fordele, så

man hvert andet år maler indvendig og så blot linolie udvendig og næste år omvendt.

Det skinner jo ikke så blankt som de moderne malinger, men til gengæld revner og skaller det ikke, og det er meget slidstærkt.

Min båd er malet med linoliemaling hele vejen rundt både indvendig og udvendig, lige bortset under vandlinien udvendig, hvor jeg også bruger koldpresset linolie under den bløde bundmaling, som jo næsten blive vasket af i løbet af sæsonen ind til næsten bart træ.Rengøring og slibning af

båden overalt, når den kommer på land i efteråret, foregår med vandslangepistol og slibesvampe, meget effektivt og man undgår støv. Man kan fjerne det grove først med højtryksrenser.

 

Alternativt kan man under bundbrædderne og undersiden af dem bruge koldpresset linolie iblandet 20 %trætjære. Rundholter og løsting behandler vi med blanding som under bundbrædder, men det giver jo en mørk patina, som mange synes godt om. Nogen bruger ren linolie eller kogt linolie for at bevare dem så lyse som muligt.

Linolie med fungicid til træskibe